作为瓦锡兰的一项创新技术，未来燃料转换平台Fit4Fuels将二冲程柴油机改装为可使用未来燃料的发动机。我们突破性的混合燃烧技术能在保持发动机的功率密度条件下消除甲烷逃逸。船舶的CII合规时间将平均延长3-5年。在确定燃料可用性和成本的不确定性因素之前提供缓冲空间。到需要转换燃料时，发动机效率得以延续，使换用新燃料更加经济。所有这些都使其成为您脱碳之旅理想的第一步。
25%
切换到LNG运行时，二氧化碳排放减少约25%，甲烷逃逸量可忽略不计
Fit4Fuel二冲程未来燃料转换平台基于创新的燃料喷射技术。Fit4Fuel让您也能受惠于使用LNG和未来燃料的环保优势。下载此白皮书，了解Fit4Fuel如何简化集成，并为您节省资本和船上设备占地面积！
我们的专利技术包括开创性的低温燃料供应系统和灵活的燃烧过程，高效、易于安装、可升级。特点包括：
基于目前的燃料价格，将二冲程发动机改装成使用未来燃料会带来巨大的经济效益。对于每年消耗30,000吨液体燃料，剩余寿命为10年的典型大型船舶（例如10,000-13,000 TEU的集装箱船），改装是可靠的投资。在不到四年的投资回报期内，每年可减少21,000吨二氧化碳。
选择船队脱碳战略取决于几个因素，包括船舶特性、运营状况、运营区域和燃料可用性。瓦锡兰在各种技术方面拥有无可比拟的专业知识和广泛的项目经验，这意味着我们可以帮助船舶运营商了解各种不同的脱碳可选方案背后的商业案例，并支持从规划到现场服务的每个部署步骤。
燃料灵活性意味着今天的技术投资将不会过时，并在经济和环境方面都获益巨大。
瓦锡兰海洋动力业务部总裁兼集团执行副总裁Roger Holm
