船舶混合动力系统将储能系统—船载电池，与传统发动机相结合。其最大优点是可以让发动机在最佳负荷下运行，因为电池能够作为扭矩储备，吸收负荷波动。这可节省燃料，减少温室气体排放。总体上船舶性能更优，发动机将保持更佳状态，从而减少检修需求。
瓦锡兰混合动力/电池系统适用于各种各样领域的应用，包括近海船舶、拖轮、渡轮和商船，以及现有设施的改造。
瓦锡兰混合动力/电池系统适用于各个领域，包括近海工程船、拖轮、渡轮、沿海运输船、建筑物以及现有设施的改造。
瓦锡兰HY是市场领先的混合动力船舶解决方案，可用于新造船和现有船舶改造。改造方案引入HY模块，优化发电机组的运行模式，通过缩短其运行时间来节省燃料。
该混合动力系统可作为“自由动力源”装置的组成部分，例如使用太阳能电池或风力辅助推进。使用混合动力技术和建造更多的混合动力船舶是实现更清洁、更安全、更高效和效益更高的未来的核心。
瓦锡兰HY由专门设计的部件组成——发动机、动力传动和储能系统，也可选配燃料电池。它的“大脑”是能源管理系统EMS，控制着不同能源之间的能量传递。
在瓦锡兰HY中，所有混合动力推进部件都能以最佳方式协同工作。这就是为什么相对于只在推进系统中添加储能装置的解决方案，瓦锡兰HY能提供卓越的集成和控制水平。
配备瓦锡兰HY的混合动力船舶可在不同模式下运行，从而以最佳方式应对不断变化的外界条件，凭借其灵活性，可以节省燃料，让整体性能更为出色。
瓦锡兰HY适用于柴油-机械推进和柴电-电动推进。
各种类型的船舶都能从此混合动力解决方案中受益，包括
瓦锡兰将根据每艘船的运行情况来配备和设置混合动力推进系统。
能源管理系统EMS整合并控制船舶上的混合动力推进部件。它是瓦锡兰HY的“大脑”和智能核心。EMS确保动力系统以最佳方式运行。而且它不会对电池进行超过允许范围的充电或放电，从而保障电池的使用寿命。
下面是EMS在混合动力船的最佳运行中发挥关键作用的示例：
即时功率储备。出于安全原因，可能有必要额外运行一台发电机组，例如在动态定位模式下、在机动运行过程或狭窄水域中航行。电池可作为即时功率储备来取代额外的发电机组，因为这台发电机组通常运行负荷很低。
零废气排放的绿色模式。当船舶操作人员选择该模式时，EMS确保所有动力来自储能系统（船载电池）。这将持续到电池电量达到预先设定的最低值。
启动和停止。当发动机以低负荷运转时，EMS确保用于推进的所有动力来自于储能系统。这将持续到电池电量达到预先设定的最低值。然后EMS会自动重启发动机。发动机为船舶提供推进动力，同时也为船载电池充电。
瞬时突加负荷吸收。有可能发生这种情况——船舶需要发动机提供瞬时高扭矩，但发动机不能足够快速地反应，或者这种瞬时负载会使发动机不堪重负，意味着以后维保成本增加。EMS能让电池来帮助承受这种突加负荷，而让发动机在正常承载能力范围内运行。由于电池始终处于连接状态，所以能在以毫秒计的瞬间输出全功率。
系统冷启动。船舶将利用储存在船载电池中的能量来启动，由于不必等待发动机预热，所以收到指令后能马上出航。
削峰填谷。在负荷波动时，储能系统将吸收这种波动，而使发动机能在稳定负荷下运行。
动力提升。当发动机和电池同时供电时，推进系统将获得动力提升。
自动电力后备。EMS中的紧急后备算法模块控制系统中的备用电源。EMS会在需要时自动将其投入使用。这使得在特殊情况下船舶也更加安全地运行。
充电控制。EMS控制电池以其允许的C倍率进行充电。这保障了电池的使用寿命。
配备瓦锡兰HY的混合动力船舶可在不同模式下运行，从而以最佳方式应对不断变化的外界条件，凭借其灵活性，可以节省燃料，让整体性能出色。
瓦锡兰HY包括许多内置冗余，让发动机运行得以更接近其最佳设计点，远胜过传统解决方案。发动机运行在最佳状态，从而减少减排。
即使发动机负荷发生变化，EMS也能优化其供能，从而节省燃料，提高船舶整体性能。
事实证明，瓦锡兰HY每年可节省25%的燃料。*
* 实际数字取决于船舶类型及其运行状况。
下面是小型商船混合动力解决方案的两个示例。
混动机械式可调桨与储能系统以及岸电连接搭配。动力由替代燃料产生。这种设置将推进系统和电气系统加以整合。
混合电驱动定距桨与储能系统以及岸电连接搭配。动力由替代燃料所产生。这种设置适用于带有大型永磁电机的直驱式FPP。
用于汽车和能源市场的三类电池适合船舶：
这三种电池各有其优缺点。瓦锡兰专家将为每种船舶应用选择最合适的电池类型——就像选择动力传动、发电机、电机和变压器等其他电气元件一样。
现在有一种适合船用的燃料电池类型：质子交换膜（PEM）燃料电池。PEM燃料电池对于使用氢燃料的船舶而言很实用。将PEM燃料电池与其他替代燃料组合使用时需搭配一个重整器，这将使效率下降至普通内燃机水平，不会带来任何益处。
固体氧化物燃料电池（SOFC）技术正针对船舶应用进行开发，将能使用如甲醇和氨等替代燃料，因此富有前景。
将瓦锡兰HY与瓦锡兰推进方案组合中的最佳选择相结合并加以优化，您可获得理想的渡轮解决方案。该解决方案安静且减排，能满足渡口附近社区的要求。乘客会喜欢更安静的渡轮发动机和更少的振动和烟雾。
事实上，混合动力解决方案允许在港口附近或短途航线上关闭发动机。渡轮将安静运行，没有烟雾，同时保持出色的操纵性能。此外还将大大节省燃料，减少检修需求。
零排放运行——绿色模式，包括
根据燃料和岸电的价格水平，这种配置的估计投资回报时间仅四年左右。
用于散货船的HY模块是紧凑的集装箱式解决方案，内含一个储能系统。其EMS将优化船上的发电和耗电。例如，可将额外的能源，如太阳能电池板整合到EMS中。然后这些额外能量可馈入电网作为辅助动力。
将外箱置于甲板能为您节省空间，安装还能在不进干船坞的情况下完成。
此混合动力船舶解决方案可使您的船舶将排放量减少达4%。选择用于散货船的HY模块有助于符合法规要求，并确保您的业务拥有更有利可图的未来。
观看此视频，您将了解混合动力船舶解决方案的核心技术要点。
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